PERANCANGAN DAN ANALISIS
KEKUATAN STRUKTUR EKOR VERTIKAL PESAWAT TEMPUR MJK MENGGUNAKAN METODE ELEMEN
HINGGA
Undergraduate
Theses from JBPTITBPP / 2014-06-13 10:11:18
Oleh : ARIEF AFFANDI (NIM : 13607049); Dosen Pembimbing : Dr. Ir. Bambang Kismono Hadi; Dr. Ir. Rais Zain, S1 - Department of Aerospace Engineering
Dibuat : 2011, dengan 9 file
Keyword : Ekor vertikal, fin, gerakan yaw, pesawat, elemen hingga, beban kritis, kekuatan struktur, assymetric engine thrust
Oleh : ARIEF AFFANDI (NIM : 13607049); Dosen Pembimbing : Dr. Ir. Bambang Kismono Hadi; Dr. Ir. Rais Zain, S1 - Department of Aerospace Engineering
Dibuat : 2011, dengan 9 file
Keyword : Ekor vertikal, fin, gerakan yaw, pesawat, elemen hingga, beban kritis, kekuatan struktur, assymetric engine thrust
Ekor vertikal yang juga disebut fin, diperlukan untuk
menghasilkan kestabilan pada pesawat saat pesawat melakukan gerakan yaw.
Konstruksi struktur dari ekor vertikal sangat mirip dengan ekor horizontal.
Ekor vertikal dapat dibuat sebagai bagian integrasi dari fuselage. Oleh karena
pentingnya struktur ekor vertikal ini,
maka perlu
dilakukan perancangan struktur ekor vertikal serta analisis kekuatan struktur
ekor vertikal yang telah dirancang terhadap bebanbeban yang bekerja sehingga
dapat dihasilkan struktur ekor vertikal yang kuat. Penelitian tugas akhir ini
difokuskan pada struktur ekor vertikal pesawat tempur MJK. Perancangan struktur
ekor vertikal dilakukan dengan membuat studi perbandingan pada pesawat tempur
sejenis kemudian disesuaikan dengan konfigurasi pesawat fighter MJK.
Setelah itu struktur ekor vertikal yang telah didesain
diberi kondisi pembebanan yang paling kritis, yaitu pada kondisi assymetric
engine thrust dengan thrust maksimum, dan kemudian dianalisis dengan metode
elemen hingga struktur ekor vertikal tersebut mampu menahan beban kritis yang
diberikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari hasil beberapa kali iterasi
konfigurasi struktur, tegangan maksimum yang terjadi pada desain struktur ekor
vertikal masih berada di bawah kekuatan material. Hal ini menunjukkan bahwa
struktur ekor vertikal tersebut kuat menahan beban kritis yang dihasilkan oleh mesin
pesawat tersebut.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar