STUDI NUMERIK PENGARUH EFEK GRILL TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN 3 DIMENSI DI SEKITAR MODEL MOBIL LISTRIK EC ITS DENGAN RASIO GROUND CLEARANCE TERHADAP PANJANG MODEL (C/L = 0,03)

RESUME DIGILIB ITS

NUMERICAL STUDY OF 3 DIMENSIONAL FLOW CHARACTERISTICS WITH THE INFLUENCE OF GRILL AROUND EC ITS ELECTRIC CAR WITH GROUND CLEARANCE TO MODEL LENGTH RATIO (C/L = 0.03)

Created by :
KURNIAWAN, ANDRI  ( 2109100008 )

Subject:	Kendaraan listrik
Alt. Subject :	Electric vehicles Electric automobiles
Keyword:	Mobil listrik EC ITS Ground clearance Porous media Leading edge Rear end Blockage effect Porous jump Grill CFD Pemodelan 2D Pemodelan 3D

Description:

Mobilitas manusia semakin meningkat seiring dengan berkembangnya zaman sehingga sektor transportasi menjadi bagian yang tidak terpisahkan. sumber energi sektor transportasi 99% berasal dari minyak bumi yang merupakan sumber daya tidak terbarukan. Penggunaan bahan bakar minyak juga menimbulkan polusi yang cukup besar. Pengguna dan daya yang disediakan oleh Perusahaan Listrik Negara juga semakin meningkat dari tahun ke tahun. Diperlukan alat transportasi yang dapat mengurangi timbulnya masalah-masalah tersebut, dibuatlah mobil listrik. Mobil listrik adalah kendaraan zero emission, sehingga tidak mencemari lingkungan. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi konsumsi energi mobil listrik, salah satu faktor yang berpengaruh adalah aerodinamika. Geometri dari grill yang menjorok ke dalam merupakan daerah bertekanan tinggi karena merupakan letak titik stagnasi. Oleh sebab itu perlu dilakukan analisa aliran pada mobil listrik tanpa dan dengan efek grill. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode numerik (CFD) dengan software Ansys Fluent 14 karena metode numerik dapat menampilkan hasil observasi dan visualisasi yang mendetail. Pemilihan kondisi simulasi digunakan model turbulensi k-ε realizable. Rasio ground clearance terhadap panjang model (c/l) 0,03, ReL = 2.81 x 106, boundary condition untuk outlet adalah pressure outlet, inlet adalah velocity inlet sebesar 11,11 m/s, dan grill adalah prorous jump. Dari penelitian ini dapat diketahui karakteristik aliran 3D disekitar bodi Mobil Listrik EC ITS dengan pengaruh rasio ground clerance terhadap panjang model (C/L) 0,03. Dari hasil post processing menunjukan bahwa simulasi dengan menggunakan efek grill memiliki perbedaan dari simulasi tanpa efek grill. Simulasi dengan efek grill memiliki hasil yanglebih riil. Nilai CD dan CL pada simulasi 2D tanpa efek grill adalah 0,2793 dan -0,663 sedangkan untuk simulasi 2D dengan efek grill adalah 0,2420 dan -0,591. Nilai CD simulasi 3D dengan efek grill adalah 0,2738 sedangkan simulasi 3D tanpa efek grill memiliki nilai CD 0,3087. Terjadi selisih sebesar 12,75% pada koefisien drag 3D dari mobil. CL pada simulasi 3D tanpa efek grill lebih kecil, yaitu -0,086 sedangkan pada simulasi tanpa efek grill adalah -0,083.